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Voila une entreprise Française qui n'a pas peur des moteurs K20A2 et de son taux de compression de 11:1 
Ca pourrait être une simple Civic Type R de 200Cv un peu tunée en voyant son derriere mais lorsqu'on voit ce qu'il y a dans le pare-choc on commence à se poser des questions:
   
C'est peut être pour faire jolie  ou pour faire croire aux gens qu'il y a un Turbo , mais bon, pourquoi une entreprise réputée pour ses préparations ferait ça 
Tout d'abord il faut bien relier le Turbo à la sortie d'échappement du bloc moteur, pour cela il faut un collecteur spécifique:
   
Ensuite on branche le petit Turbo:
   
 
Je suis certain que vous voulez savoir la puissance de cette CTR , et bien moi aussi , promis je les appelle au plus vite, c'est à dire demain à 8H
Heyer Devellopement a fermer ses portes le 31 decembre 2004.
Date de création : 25/01/2004 @ 15:15
Dernière modification : 28/04/2005 @ 21:47
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